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2020年01月02日 09:15来源: 滨州传媒网作者:武学聪 王静波
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1月1日零点,随着全国取消省界收费站并网切换成功,运营十二年的鲁北收费站正式停止使用,由此进入河北的车辆可以畅通无阻的通过。

作为山东通行量最大的省界收费站之一,位于鲁冀边界的鲁北收费站每天有3万多辆车通行。

齐鲁交通发展集团滨州分公司党委副书记总经理 刘以谦:(例如)从山东到河北,它要通过省界收费站,收费站要停车缴费换卡,所以,就出现一个车主等待的过程+最长堵车5公里。

复杂的计费方式让通行效率大打折扣,按照山东省《政府工作报告》提出的“两年内基本取消高速公路省界收费站任务”,按照全国统一部署,从今天零时起,省界收费站全部取消,鲁北收费站正式停运。

取消省界收费站不是意味着取消收费,而是收费方式的改变。今年由齐鲁交通滨州分公司改造新建ETC车道和门架系统、为取消省界收费站奠定技术基础,按照新的计费方式,ETC车辆可以不停车驶入和驶出高速公路,通过广泛分布在高速路上的ETC门架系统实现“分段计费,分段扣费”;非ETC车辆需在入口收费站领取通行卡,出口缴纳费,通行省界时实现不停车通行。

齐鲁交通发展集团滨州分公司收费管理部部长 田野:现在通过正线通过,车辆可能仅仅需要两秒钟就通过了,速度是相当快的。

此外,取消高速公路省界收费站,全国高速公路从封闭式收费变为以ETC收费为主、人工收费为辅的开放式收费,实现全国一张网,按车型收费,其中变化最大的是货车计费方式,以往货车通行需要先称重计重收费调整为按车(轴)型收费,安装ETC后,货车可以直接通过收费站。

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